新闻资讯

最新数据显示，2025年10月13日波罗的海干散货指数(BDI)报2144点，创2025年9月29日以来新高水平，环比上涨10.74%，为2025年7月11日以来最大单日涨幅，且连续第2天走高。综合近期数据来看，最近11个BDI数据变化情况为：正增长5次，负增长6次，持平0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1806点，较前值上涨2.38%；海岬型运费指数(BCI)报3392点，上涨21.19%；超灵便型船运价指数(BSI)报1400点，微跌0.14%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶费率）周一创下两周新高，原因是中国明确表示向美国船舶征收额外港口费后，航运成本预期上升。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨208点，至2144点，涨幅10.7%，为9月29日以来的最高水平。

中国交通运输部周五表示，中国将于周二对美国拥有、CBCX外汇运营、建造或悬挂美国国旗的船只征收港口费。

杰富瑞（Jefferies）分析师在一份报告中表示：“最新的市场动态可能造成进一步的波动。集装箱运费……近期将出现上涨，因为运营商预期会出现变化，纷纷上调运费。”

海岬型船运价指数上涨593点，至3392点，涨幅21.2%，触及9月29日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输铁矿石和煤炭等150,000吨货物，其平均每日收益增加了4,916美元，达到28,132美元。

铁矿石期货上涨，因主要消费国中国钢铁出口表现强劲。

巴拿马型船运价指数上涨42点，至1806点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收入上涨384美元，至16,257美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌2点，至1400点。